Fondée en 1972 à Héraklion, en Crète, la compagnie MINOAN LINES compte parmi les plus grandes compagnies maritimes d'Europe. Son succès est indissociable de l'histoire du transport maritime grec de passagers. Guidée par sa philosophie axée sur le client, le renouvellement constant de sa flotte, le luxe, la rapidité et la sécurité de ses passagers, ainsi que l'amélioration de la qualité et de la gamme de services qui lui sont proposés, MINOAN LINES a su s'imposer comme le plus grand fournisseur de services de transport maritime de passagers en Europe depuis sa création.
MINOAN LINES achète et déploie le F/B MINOS sur la ligne HERAKLION-PIRÉE-HERAKLION (premier itinéraire le 05.07.1974).
MINOAN LINES inaugure ses premiers itinéraires sur la ligne internationale PATRAS-ANCÔNE avec F/B EL GRECO.
Le F/B FEDRA est déployé sur la ligne PATRAS-ANCÔNE.
Le F/B KING MINOS est déployé sur la ligne PATRAS-ANCÔNE
MINOAN LINES lance ses premiers itinéraires sur la ligne GRÈCE-TURQUIE-ITALIE avec F/B ARIADNE
Le F/B N. KAZANTZAKIS est déployé sur la route HERAKLION-PIRAEUS-HERAKLION.
Deux (2) nouveaux navires ultramodernes, le F/B DAEDALUS et le F/B EL GRECO, sont déployés (le F/B EL GRECO relie pour la première fois le port d'Héraklion/Crète au port italien d'Ancône)
Le navire EROTOKRITOS est déployé sur la ligne GRÈCE-ITALIE. Grâce à ce déploiement, le temps de trajet entre la GRÈCE et l'ITALIE est réduit pour la première fois à seulement 24 heures, et un nouveau service, le CAMPING À BORD, est également proposé pour la première fois.
Cette année marque le début d'un nouveau plan d'investissement ambitieux pour MINOAN LINES, portant sur la construction de trois (3) nouveaux ferries à grande vitesse ultramodernes. Investissement total : 250 000 000 USD.
Livraison du H/S/F ARETOUSA.
Livraison du H/S/F IKARUS.
Livraison du H/S/F PASIPHAE.
Grâce à ces navires à grande vitesse, le temps de trajet entre la Grèce et l'Italie est encore réduit (PATRAS-ANCÔNE).
MINOAN LINES, établissant de nouveaux standards élevés pour tous ses services à bord, lance un nouveau plan d'investissement ambitieux pour la construction de nouveaux navires ultramodernes. Les navires suivants sont commandés aux chantiers navals italiens FINCANTIERI : le H/S/F KNOSSOS PALACE et le H/S/F FESTOS PALACE, les plus rapides, les plus luxueux et les plus grands de leur catégorie. Deux navires à grande vitesse plus luxueux sont également commandés aux mêmes chantiers : l'OLYMPIA PALACE et l'EUROPA PALACE. La même année, les chantiers navals nord-coréens SAMSUNG commandent trois ferries à grande vitesse de luxe : le H/S/F PROMETHEUS, l'ARIADNE et l'OCEANUS.
Montant total du programme d'investissement de 1995 à 2002 : 900 000 000 USD.
Nouveau record historique pour MINOAN LINES. La compagnie entre à la Bourse d'Athènes. La participation et la confiance des investisseurs contribuent à la planification de programmes d'investissement plus ambitieux.
Les chantiers navals FINCANTIERI livrent le H/S/F KNOSSOS PALACE, l'un des navires les plus modernes au monde, et son navire jumeau, le H/S/F FESTOS PALACE, quelques mois plus tard. Le duo de navires jumeaux le plus parfait du transport côtier grec est désormais une réalité. Les ferries à grande vitesse sont immédiatement déployés sur la ligne HERAKLION-PIRÉE-HERAKLION, offrant aux passagers une expérience de voyage unique et inégalée.
Les chantiers navals FINCANTIERI livrent également le H/S/F OLYMPIA PALACE, un autre navire ultramoderne, destiné à renforcer la position de leader de la compagnie sur les lignes internationales de la mer Adriatique et à contribuer ainsi à la modernisation du transport côtier grec. Le H/S/F EUROPA PALACE, navire jumeau du H/S/F OLYMPIA PALACE, est le quatrième et dernier navire livré par les chantiers navals FINCANTIERI à MINOAN LINES.
Le programme de fidélisation innovant « Minoan Lines Bonus Club » destiné aux passagers fréquents est lancé. Il récompense et offre des avantages spéciaux à ses clients/passagers.
MINOAN LINES est fière de rejoindre le groupe GRIMALDI.
En octobre 2009, MINOAN LINES affrète le ferry de croisière CRUISE EUROPA, déployé sur la ligne PATRAS - IGOUMENITSA - ANCÔNE. En juillet 2010, son navire jumeau, le CRUISE OLYMPIA, est également affrété et déployé sur la même ligne, améliorant considérablement le niveau de services offerts sur cette ligne. Ces deux navires jumeaux ultramodernes sont les plus grands et les meilleurs ferries de croisière en Méditerranée, offrant des services similaires à ceux proposés à bord des navires de croisière. Leur déploiement marque une nouvelle ère dans la liaison maritime entre la Grèce et l'Italie.
La société MINOAN ITALIA S.p.A. est créée. Son capital social s'élève à 120 000 euros et MINOAN LINES détient 100 % du capital.
Les navires H/S/F EUROPA PALACE et H/S/F OLYMPIA PALACE sont affrétés par MINOAN ITALIA S.p.A., ce qui a contribué de manière significative à l'optimisation des résultats financiers de MINOAN LINES.
En novembre 2013, une augmentation de capital de 50,5 millions d'euros a été réalisée, suivie d'une augmentation supplémentaire de 30,6 millions d'euros en mars 2014, renforçant ainsi la structure financière de l'entreprise, lui permettant ainsi de surmonter la crise économique du pays avec un minimum de pertes.
MINOAN LINES assure l'agence portuaire et commerciale officielle des navires de charge (rouliers, transporteurs de voitures) détenus ou affrétés par GRIMALDI GROUP au port du Pirée.
Cette importante coopération permet à MINOAN LINES de développer ses activités en Grèce dans le domaine du transport maritime commercial.
MINOAN LINES gère une flotte ultramoderne de huit navires, déployés sur la ligne intérieure de Crète (Héracléion - Le Pirée - Héraklion) et sur les lignes internationales italiennes de Patras - Igouménitsa - Ancône et Patras - Igouménitsa - Ancône - Trieste.
Minoan Lines S.A. a enregistré sa meilleure performance en termes de bénéfice net en 2016.
Plus précisément, le chiffre d'affaires consolidé de Minoan Lines S.A. s'est établi à 160,2 millions d'euros, tandis que le résultat d'exploitation (EBITDA) s'est établi à 37,8 millions d'euros, en hausse de 1,8 million d'euros par rapport à 2015. Le bénéfice net après impôts s'est établi à 20,7 millions d'euros, en hausse de 3 millions d'euros par rapport à l'exercice précédent.
En février 2016, Minoan Lines S.A. a décidé d'accroître sa participation dans Hellenic Seaways S.A. et a procédé au rachat de ses actions détenues par les actionnaires intéressés. Minoan Lines est le principal actionnaire d'Hellenic Seaways, avec une participation de 48,53 %.
Minoan Lines est sans dette, ayant remboursé intégralement ses dettes bancaires, malgré les difficultés rencontrées par le secteur maritime face à la hausse des prix du carburant et à l'augmentation des charges d'exploitation qui en résulte.
La société procède à la vente des actions d'Hellenic Seaways Shipping S.A. et à l'acquisition du navire « HIGHSPEED 7 », propriété de la même société.
Minoan Lines étend avec succès son réseau sur : a) la ligne Héraklion-Cyclades (Santorin-Paros-Mykonos), où le catamaran à grande vitesse Santorini Palace est déployé depuis le 11/06/2018 ; b) la ligne La Canée-Le Pirée-La Canée, qui débute le 15/07/2018 et dessert la Crète depuis Héraklion et La Canée (port de Souda), grâce au ferry ultramoderne Kydon Palace. De plus, pendant la période estivale, les ferries Knossos Palace et Festos Palace assurent la ligne Héraklion-Milos-Le Pirée avec des itinéraires en milieu de journée.
Développements actuels
Minoan Lines est la première compagnie maritime du secteur des ferries en Grèce. Ses navires écologiques, le H/S/F Knossos Palace, le H/S/F Festos Palace et le H/S/F Kydon Palace, ont été entièrement harmonisés, en amont, avec l'installation et l'utilisation de scrubbers et sont pleinement conformes aux nouvelles exigences de réduction des émissions du règlement de l'Organisation maritime internationale (OMI).