Chez MINOAN LINES, nous considérons l'amélioration environnementale de notre flotte comme une condition préalable fondamentale à un avenir durable dans le secteur du transport maritime côtier. Nous mettons en œuvre, de manière constante, un programme complet de mesures de gestion et de solutions technologiques sur nos navires — le KNOSSOS PALACE, le FESTOS PALACE et le KYDON PALACE — visant à réduire la consommation de carburant et les émissions de polluants, dans la perspective d'un avenir « vert ». Notre défi consiste à réduire continuellement l'empreinte environnementale de nos navires grâce à des modernisations permanentes, tout en préservant la qualité, le haut niveau de service, la fiabilité et l'excellence opérationnelle qui caractérisent notre entreprise.
Depuis 2012, nous poursuivons activement la modernisation technologique de notre flotte, en associant des mesures de préservation telles que l'optimisation de la vitesse, de l'assiette du navire et de la gestion du lest, l'amélioration des hélices, ainsi que l'application de revêtements de coque à base de silicone — autant d'initiatives conçues pour accroître l'efficacité énergétique. En 2018, nous avons entamé la deuxième phase de l'optimisation des pales d'hélices, dont l'achèvement est prévu pour 2024.
En 2019, en précurseurs en matière de conformité environnementale, nous sommes devenus la première compagnie du secteur du transport maritime côtier grec à investir dans des systèmes de traitement des gaz d'échappement (épurateurs ou « scrubbers ») — bien avant l'entrée en vigueur des réglementations correspondantes de l'Organisation maritime internationale (OMI) — permettant ainsi une réduction globale des émissions de SOx d'environ 97 %. Les émissions de nos navires sont certifiées et parfaitement conformes aux exigences des zones de contrôle des émissions (ECA, *Emission Control Areas*), où des normes plus strictes sont imposées pour limiter la pollution atmosphérique générée par les navires.
En 2025, nous avons modernisé les pompes à injection de carburant de nos générateurs électriques en y intégrant une technologie de calage variable de l'injection. Cette amélioration a permis de réduire la production de particules fines lors des phases de fonctionnement à faible charge, tout en diminuant la consommation annuelle de carburant et les émissions de CO2 de 2 %. Parallèlement, nous avons modernisé les brûleurs de nos chaudières à vapeur, ce qui a permis de réduire leur consommation annuelle de carburant de 5 à 7 %. Au total, ces mesures ont conduit à une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 d'environ 26 % sur la période 2008–2026. Les mesures d’amélioration de l’efficacité énergétique s’accompagnent du remplacement de 85 à 95 % de l’éclairage conventionnel par des systèmes LED, ainsi que de la mise en place de protocoles de gestion des déchets plastiques. Afin de préserver les ressources en eau, nous avons installé des limiteurs de débit et optimisé nos systèmes de plomberie, tout en sensibilisant les passagers et le personnel. D’ici fin 2026, l’ensemble de notre flotte d’entreprise sera composée de véhicules hybrides légers, hybrides rechargeables et électriques, favorisant ainsi la transition vers un modèle de mobilité plus propre.
Nous évaluons régulièrement nos progrès pour garantir notre alignement sur un cadre de développement durable cohérent, stimulant ainsi la transformation du secteur du transport maritime vers un modèle moderne, efficace, innovant et technologiquement responsable.