In MINOAN LINES, consideriamo il miglioramento delle prestazioni ambientali della nostra flotta un prerequisito fondamentale per un futuro sostenibile nel settore del cabotaggio marittimo. Attuiamo costantemente un programma completo di misure gestionali e tecnologiche a bordo delle nostre navi – KNOSSOS PALACE, FESTOS PALACE e KYDON PALACE – finalizzato alla riduzione del consumo di carburante e delle emissioni inquinanti, nell'ottica di un futuro "green". La nostra sfida consiste nel ridurre progressivamente l'impronta ambientale delle nostre unità attraverso continui interventi di ammodernamento, mantenendo al contempo la qualità, l'elevato standard di servizio, l'affidabilità e l'eccellenza operativa che contraddistinguono la nostra azienda.
Dal 2012, perseguiamo con costanza l'aggiornamento tecnologico della nostra flotta, affiancandolo a misure di conservazione quali l'ottimizzazione della velocità, dell'assetto (trim) e della gestione della zavorra, il perfezionamento delle eliche e l'applicazione di rivestimenti siliconici sugli scafi: tutti interventi volti a incrementare l'efficienza energetica. Nel 2018 abbiamo avviato la seconda fase dell'ottimizzazione delle pale delle eliche, il cui completamento è previsto per il 2024.
Nel 2019, anticipando i tempi in materia di conformità ambientale, siamo diventati la prima compagnia nel settore del cabotaggio marittimo greco a investire in sistemi di depurazione dei gas di scarico (scrubber) – ben prima dell'entrata in vigore delle relative normative dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) – ottenendo una riduzione complessiva delle emissioni di SOx pari a circa il 97%. Le emissioni delle nostre navi sono certificate e pienamente conformi ai requisiti previsti per le ECA (Emission Control Areas), zone in cui sono imposti controlli e condizioni più rigorosi per limitare l'inquinamento atmosferico causato dalle imbarcazioni.
Nel 2025, abbiamo potenziato le pompe di iniezione del combustibile dei nostri generatori elettrici, introducendo la tecnologia a fasatura di iniezione variabile. Tale intervento ha consentito di ridurre la produzione di particolato durante le fasi di funzionamento a basso carico, diminuendo al contempo il consumo annuo di carburante e le emissioni di CO2 del 2%. Parallelamente, abbiamo aggiornato i bruciatori delle nostre caldaie a vapore, ottenendo una riduzione del 5–7% del loro consumo annuo di carburante. Complessivamente, queste misure hanno portato a una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 di circa il 26% nel periodo 2008–2026. Gli interventi di efficientamento energetico sono affiancati dalla sostituzione dell'85–95% dell'illuminazione tradizionale con sistemi a LED, oltre che dall'adozione di protocolli per la gestione dei rifiuti in plastica. Per favorire il risparmio idrico, abbiamo introdotto limitatori di flusso e apportato migliorie agli impianti idraulici, promuovendo al contempo una maggiore consapevolezza tra passeggeri e personale. Entro la fine del 2026, l'intera flotta aziendale sarà composta da veicoli mild-hybrid, ibridi plug-in ed elettrici, agevolando così la transizione verso un modello di mobilità più pulito.
Valutiamo periodicamente i nostri progressi per garantire il costante allineamento a un quadro di riferimento unitario per lo sviluppo sostenibile, promuovendo il passaggio verso un'industria del trasporto marittimo moderna, efficiente, innovativa e tecnologicamente responsabile.