Ως «επιβατηγά οχήματα» νοούνται τα οχήματα που δεν περιέχουν εμπορεύματα προς πώληση. Ένα όχημα που περιέχει οτιδήποτε άλλο πέρα από προσωπικά αντικείμενα δεν θα επιτρέπεται να ταξιδεύει ως συνοδευόμενο όχημα αλλά ως εμπόρευμα. Σε περίπτωση απαγόρευσης της επιβίβασης επειδή ένα όχημα, το οποίο έχει αναφερθεί ως συνοδευόμενο επιβατηγό όχημα, περιέχει εμπορεύματα προς πώληση, δεν θα παρέχεται αποζημίωση. Μόνο ένα συνοδευόμενο όχημα επιτρέπεται ανά επιβάτη.

Για το Μαρόκο και την Τυνησία* ισχύουν τα ακόλουθα Επιπρόσθετα Τέλη Ύψους, τα οποία καταβάλλονται απευθείας στο λιμάνι: 120 ευρώ για οχήματα συνολικού ύψους άνω των 290 cm, 120 ευρώ για φορτηγά (βαν) και μοτοσυκλέτες ύψους άνω των 50 cm πάνω από το σασί (αμάξωμα) του οχήματος.

*Στην Τυνησία πλέον δεν επιτρέπεται επιπλέον ύψος για φορτηγά (βαν)/τροχόσπιτα που αποβιβάζονται στην Τύνιδα. Επιτρέπεται ακόμα επιπλέον ύψος για φορτηγά (βαν)/τροχόσπιτα που επιβιβάζονται στην Τύνιδα, καθώς και για την επιβίβαση ή αποβίβαση αυτοκινήτων.

Τα τουριστικά λεωφορεία, φορτηγά, ρυμουλκούμενα, φορτηγά αυτοκίνητα και νταλίκες με ή χωρίς οδηγό θα πρέπει να ταξιδεύουν ως φορτίο.

Εάν το όχημα που πρόκειται να επιβιβαστεί διαθέτει κωδικό κράτησης διαφορετικό από αυτόν που αναγράφεται στο εισιτήριο, ο/η επιβάτης χάνει το δικαίωμα επιβίβασης (χωρίς να του/της επιστραφεί η τιμή του εισιτηρίου). Θα πρέπει να καταβληθεί η διαφορά μεταξύ των κατηγοριών συν το τέλος αλλαγής για να γίνει δεκτό το όχημα στο σκάφος.

Η επιβίβαση και αποβίβαση του συνοδευόμενου οχήματος πραγματοποιείται από τον/την επιβάτη, ο/η οποίος/-α, αφότου σταθμεύσει στον τόπο που θα του/της υποδείξει το μέλος του πληρώματος, θα πρέπει να φροντίσει να θέσει το όχημα σε ταχύτητα και να τραβήξει το χειρόφρενο. Το όχημα πρέπει να είναι κλειδωμένο. Η πρόσβαση στην περιοχή του γκαράζ παραμένει κατηγορηματικά απαγορευμένη καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Τα μη λειτουργικά οχήματα δεν μπορούν να επιβιβαστούν και θα πρέπει να ταξιδεύουν ως φορτίο.

Κατά τη στιγμή της επιβίβασης, είναι υποχρεωτικό να δηλώνεται εάν το συνοδευόμενο όχημα διαθέτει σύστημα τροφοδοσίας μεθανίου ή υγραερίου. Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου μεθανίου του οχήματος πρέπει να συμμορφώνεται με όλους τους σχετικούς ισχύοντες κανονισμούς και αυτή η συμμόρφωση θα πρέπει να πιστοποιείται δεόντως στο φυλλάδιο καταχώρισης. Κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης των οχημάτων στο πλοίο, οι βαλβίδες αποκοπής μεθανίου οφείλουν να παραμένουν κλειστές.

Ο/Η Επιβάτης θα πρέπει να διαθέτει όλα τα απαραίτητα έγγραφα για την αποβίβαση και τον εκτελωνισμό του οχήματος στο λιμένα προορισμού. Ο μεταφορέας δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος σε περίπτωση έλλειψης δικαιολογητικών. Όλα τα έξοδα και οι δαπάνες που προκύπτουν από την επιβίβαση, την αποβίβαση και τον εκτελωνισμό του οχήματος επιβαρύνουν τον/την επιβάτη.

Κάθε ζημία που προκαλείται από το όχημα στο σκάφος ή/και σε τρίτους θα πρέπει να αποζημιωθεί απευθείας από τον/την Επιβάτη που την προκάλεσε ή μέσω της ασφάλειάς του/της. Επίσης, μπορεί να ζητηθεί ανά πάσα στιγμή από τον/την Επιβάτη να υπογράψει μια δήλωση ανάληψης ευθύνης πριν την αποβίβαση από το σκάφος.

Συνιστούμε την κάλυψη των κινδύνων θαλάσσιας μεταφοράς μέσω ενός κατάλληλου ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Ο Μεταφορέας δεν παρέχει καμία ασφαλιστική κάλυψη εκτός από την προσωπική του ευθύνη εντός των ορίων που επιβάλλονται από τον Ιταλικό Κώδικα Πλοήγησης ή, ενδεχομένως, από κάποια διεθνή σύμβαση. Η

ταξινόμηση των κατηγοριών των οχημάτων επαφίεται στη διακριτική ευχέρεια του Μεταφορέα και δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα www.minoan.gr.

ΣΥΝΟΔΕΥΟΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ